Kāpēc mans Poulan Pro piespiež pļāvēju uguns, bet ne turpina darboties?

Mājas hacks: (July 2019)

Kāpēc Man Dziedāt Svešu Dziesmu? - Latviešu estrādes dziedātāju kopkoris (Mikrofons 1992) (Jūlijs 2019).

Anonim

Lielākā daļa braukšanas problēmu ar Poulan Pro mašīnu zāles pļāvēju tiek izmantotas, samazinot gaisa un degvielas daudzumu, kas nepieciešams, lai darbinātu iekšdedzes dzinēju. Ja degvielas tvertne un eļļas padeve ir svaiga un izslēgta, un dzinējs joprojām nedarbosies, būs nepieciešama rūpīga degvielas un gaisa sistēmu pārbaude un tīrīšana.

Netīrais gaisa filtrs

Gaisa filtrs izsmidzina visas daļiņas gaisā, kas citādi bojātu virzuli vai cilindru sienas. Tomēr šie filtri satver tik daudz cieto daļiņu, ka tās var aizsprostot un nogalināt motoru. Visbiežāk netīrs gaisa filtrs ļauj sadegšanai sākt, bet, tā kā dzinējs paātrinās, kam nepieciešams lielāks degvielas un gaisa daudzums, piegāde būs pārāk ierobežota, lai uzturētu pietiekamu jaudu. Pēc katras lietošanas noņemiet filtru un piespiediet to pret plaukstu. Mazgāt filtru pēc katrām 10 darba stundām.

Netīrās izpūtējs

Klusinātājs nospiež visas karstās, sadedzinātās gāzes no kartera un cilindra. Tā kā šīs gāzes atdala caur izplūdes atveri un trokšņa slāpētāju, neliela daļa šo gāzu atgriežas šķidrā stāvoklī un nokļūst noķertajam uz trokšņu slāpētāja sienām, aizdedzes atdalītāja ekrānam un izplūdes atverei. Kad šīs oglekļa nogulsnes veidosies un sacietēs, tās pakāpeniski aizsprostos no dzinēja, kas būs uguns, bet netiks palaistas. Atveriet trokšņa slāpētāju un nosusiniet sienas, ekrānu un izplūdes atveri ik pēc 60 līdz 80 ekspluatācijas stundām.

Netīrās degvielas pārejas

Ja pēc gaisa pāreju tīrīšanas pļaušanas ierīce nemitīgi darbojas, skatiet degvielas sistēmu. Degvielai jābrauc ķēdē no tvertnes caur šļūtenēm, uz karburatoru un atpakaļ. Laika gaitā degvielas piemaisījumi un slikta gāze pakāpeniski veidosies arī pie tvertnes sienām, degvielas šļūtenēm un degvielas filtru. Netīrumi un cits materiāls var būt arī ieķerti tvertnē, un, kad dzinējs sāk iesūknēt gāzi, noķertais materiāls var iesūkties pret filtru vai šļūteni, apturot gāzes plūsmu. Iztīriet degvielas tvertni, mazgājiet degvielas tvertnes vāciņu ziepjūdenī, tīrāmo tvertņu sienām, noņemiet un nomainiet degvielas filtru katru sezonu un nomainiet šļūtenes katru otro sezonu.

Netīrs karburators

Slikta vai vecā gāze notiek bieži, jo gāze slikti pēc 30 dienām. Ja pēc šī laika tiek izmantota gāze, karburatora iekšpusē un izplūdes atverēs pakāpeniski izveidosies neliels atlikums, kas ievērojami samazina motora darbību un galu galā izslēgs motoru. Nekad neizmantojiet gāzi, kas ir vecāka par 30 dienām; vienkārši ielieciet to savā automašīnā un sāciet svaigu; Vienmēr glabājiet mašīnu bez gāzes tvertnē vai karburatorā. Ja darbības problēmas joprojām pastāv, izvelciet karburatoru, izjauciet un notīriet to.

Dizainers Informatīvs Mājas hacks