Kā pārbaudīt un novērst aizdedzes spoles

Mājas hacks: (December 2018)

Двигатель ауди. Гбц ауди а6 с6 ⚒ Разборка, дефектовка ГБЦ #15 КЛАПАНА ч.3 (Decembris 2018).

Anonim

Jebkurā ar gāzes dzinēju darbināmā zāles pļāvēja motorā aizdedzes spole, kuru dažiem ražotājiem sauc par aizdedzes armatūru, ir aizdedzes sistēmas galvenais elements. Kad zāles pļāvējs darbojas labi, bet pēkšņi atsakās sākt, neatkarīgi no tā, cik daudz reizes vads ir izvilkts vai starteris ir izliekts, aizdedzes spole ir iespējams problēmas cēlonis.

Kā darbojas aizdedzes spole

Aizdedzes spole ir maza sastāvdaļa, kas nodrošina savienojumu starp aizdedzes sveci un rotējošo spararatu, kas griežas, kad startera vads tiek savācis manuāli vai kad tiek ieslēgts elektriskais starteris. Aizsardzības spole parasti tiek paslēpta zem jūsu zāles pļāvēja pārsega, bet ir skaidri redzama motora pārsega izslēgšanās. Tās funkcija ir ģenerēt elektrisko dzirksteli, kas vajadzīgs motora benzīna aizdegšanai.

Aizdedzes spole sastāv no izolēta stieņa, kas no aizdedzes sveces gala noved pie metāla armatūras otrā galā, kas ir piestiprināta pie motora rāmja pie spararata.

Aizdedzes spole nodrošina elektrisko strāvu, lai aizdedzinātu uz gāzes darbināmas zāles pļāvēju.

Armatūra būtībā sastāv no divām vara stieples slēptajām spolēm, kas ģenerē elektrību, kad magnēti gar spararata smaili ārējā malā ar lielu ātrumu spoles. Kad jūs pavelciet vadu manuāli, jūs ģenerē sākotnējo elektrisko strāvu, kas spiež sprādzienu aizdedzes svecē un sāk motora pagriezienu. Ar elektromotora iedarbināšanas motoru baterijas darbinātājs starteris spiež spararātu. Jebkurā gadījumā, kad dzinējs ir iedarbināts, spararats turpina pagriezt, izveidojot pašaizliedzīgo aizdedzes ciklu.

Kad mašīnmašīnas dzinējs pēkšņi pārtrauc "ķert", kad mēģināt to sākt, aizdedzes spole (kopā ar aizdedzes sveci) visticamāk ir vaininieks, un to ir ļoti viegli pārbaudīt.

Lai gan ir citas daļas, kas var izraisīt aizdedzes problēmas, šāds projekts parādīs, kā pārbaudīt un nomainīt zāles pļāvēja aizdedzes spoli. Lai gan aizdedzes spoles pieslēgšana un aizvākšana var atšķirties no modeļa uz modeli, process būs līdzīgs visiem zāles pļāvējiem.

Pastāv vairāki veidi, kā pārbaudīt aizdedzes spoli, tostarp metodes, kas prasa, lai jūs turētu atvienotu aizdedzes sveces vadu pret metāla šasiju un meklējiet dzirksteles, kad jūs dzenatīru. Ar šo metodi vecvecāki un ļoti pieredzējuši piemājas mehāniķi var zvērēt, bet tai ir neliela škola un ugunsdrošības bīstamība, tādēļ mūsu tehnika ietver aizdedzes moduļa noņemšanu un testēšanu ar omi mērītāju, parasto elektriķa instrumentu. Šī ir pilnīgi droša metode, kas darbosies pie jebkura aizdedzes spoles. Vēl viens diagnostikas instruments, kas darbosies, ir vairāku metru attālums, ja tiek noteikts pretestības mērīšana.

Ja zemāk aprakstītais tests parāda, ka aizdedzes spole ir slikta, ir vienkārši aizstāt to ar jaunu, vienkārši mainot procesu, ar kuru jūs noņēmis veco. Šeit galvenais ir uzstādīt jauno spoli, lai sprauga starp magnēta uz spoles un spararata atbilstu ražotāja specifikācijām. Plaisa, kas ir pārāk plaša vai pārāk šaura, neļaus aizdedzes sistēmai darboties pareizi. Tomēr, ja jūs instalējat OEM (oriģinālo iekārtu ražotāju) rezerves daļu, pareizas plaisas panākšanai vajadzētu būt automātiskai. Ja jūs pērkat rezerves daļu rezerves daļu, no otras puses, jums var būt nepieciešams koriģēt plaisu manuāli.

1. solis

Noņemiet pārsegumu (ārējo korpusu) no motora, atskrūvējot visas skrūves vai skrūves, kas tur to tur. Ar daudziem zāles pļāvējiem tas būs pietiekami, lai atklātu spararata un aizdedzes spoli; ar citām pļaujmašīnām, pirms redzat spoli, jums var būt nepieciešams noņemt dažus citus vairogus vai detaļas. Tā būs tā daļa, kas uzstādīta pie motora spararata, un tai būs izolēta vads, kas novedīs pie motora bloka montētās aizdedzes sveces augšdaļas.

Om mērītājs vai vairāku metru indikators ir elektriskās pārbaudes instruments, kas ļauj pārbaudīt aizdedzes spoli pareizai funkcijai.

2. solis

No aizdedzes sveces noņemiet aizdedzes sveces vadu. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves, kas aizdedzes spoli aiztur motora rāmim. Tas parasti nozīmē, atskrūvējot nelielas skrūves vai skrūves, vai dažkārt arī ar komplektu skrūvēm. Noņemiet aizdedzes spoli no kronšteina vai montāžas bloka, novietojot to vietā. Ja aizdedzes spolei ir zemējuma vads, arī atveriet to un noņemiet to vietā, ko tas piestiprina zāles pļāvēja šasijai.

Pieskarieties sarkanajam pieslēgvietam, kas atrodas uz om mērītāja, līdz aizdedzes sveces pieslēgšanai un pieskarieties melnajam vadam pie aizdedzes spoles armatūras.

Uzlieciet aizdedzes spoli uz darba virsmas. Iestatiet zvanu uz omi mērītāja vai vairāku metru līdz 20k om. Ievietojiet pozitīvo sveci uz om mērītāja gala kontaktligzdā vai metāla uzgaļa aizdedzes sveces vadā. Novietojiet testera negatīvo svītru aizdedzes spoles metāla armatūras daļā. Kad jūs skatāties skaitītāja displeju, skrāpējiet abus vadus, lai pārliecinātos, ka jums ir laba metāla kontakta metode.

"1" lasījums norāda uz pilnīgu pretestību vai savienojamību. Tas norāda aizdedzes spoli, kura neizdevās.

Skatieties uz loma mērītāju. Ideālā gadījumā jums vajadzētu redzēt 2.5k līdz 5k omu nolasīšanu, norādot, ka spoles vadi ir neskarti un darbojas pareizi. (Om mērītājam rādījums "0" norāda, ka nav nekādu pretestību [perfekta savienojamība], savukārt "1" rādījums norāda uz pilnīgu pretestību vai bez savienojuma.) Ja jūs testējat spoli, un skaitītājs paliek stāvoklī "1" "tas nozīmē, ka nav savienojuma un ka spole ir bojāta, un tā ir jānomaina.

5. solis

Ja aizdedzes spole ir bojāta, iegādājieties jaunu, kas ir norādīts izmantošanai jūsu pļaujmašīnas dzinējā. Vislabākais veids, kā to panākt, ir vecā moduļa izmantošana nelielam dzinēja detaļu tirgotājam un lūgums ierēdnim to saskaņot. Ja jūs pērkat tiešsaistē, pērciet uz aizdedzes spoli, kas ir norādīta jūsu zāles pļāvēja modelim.

6. solis

Uzstādot aizdedzes spoli, vispirms pievienojiet zemējuma stiepli (ja tāds ir), tad armatūras galu ievērojiet ražotāja ieteikumu par atbilstošu atstarpi starp armatūru un zāliena pļāvēja spararata magnētiem. Daži servisa speciālisti izmanto plānu kartona gabalu, piemēram, pārsega pārsegu, lai konstatētu šo plaisu, bet arī darbosies aizdedzes sveces atslēgšanas rīks. Cieši pievelciet armatūru uz motora rāmja.

7. solis

Visbeidzot pievienojiet aizdedzes sveces vadu aiz aizdedzes sveces gala. Pārbaudiet dzinēju, lai redzētu, vai tas sāk darboties un darbojas pareizi.

Dizainers Informatīvs Mājas hacks